加氣塊設(shè)備生產(chǎn)中的小細(xì)節(jié)您注意到了嗎,?
加氣塊設(shè)備生產(chǎn)加氣塊是一個(gè)比較精密的生產(chǎn)過程,,我們要注意每一個(gè)細(xì)節(jié),才能做出符合規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的砌塊,。有些生產(chǎn)廠家認(rèn)為在加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線之計(jì)量工藝過程中有誤差沒關(guān)系,,對產(chǎn)品影響不大,,不重視,,但是在砌塊出釜后就傻了眼,。
比如,,如果加氣塊設(shè)備在生產(chǎn)過程中對原材料的稱重不準(zhǔn),在攪拌機(jī)中攪拌補(bǔ)均勻,,直接影響后續(xù)澆注和靜停,,切割機(jī)在日常使用過程中補(bǔ)維護(hù),在切割砌塊時(shí)準(zhǔn)確度不高,,砌塊切割出來就不整齊,,嚴(yán)重的甚至就成了廢料。
另外,,在加氣塊設(shè)備澆注過程中我們經(jīng)常采用一對一的方式,,一次性澆注到一個(gè)模框,,但是有些廠家為了節(jié)約來回澆注過程,,采用更大容量的澆注機(jī),在增大澆注容量的過程中,,所盛的料漿自然增多,,那么在攪拌過程中有肯能出現(xiàn)補(bǔ)均勻,有結(jié)塊,,料漿無法完全發(fā)酵,,生產(chǎn)出來的砌塊不合格。4,、切割系統(tǒng):切割機(jī)是加氣磚生產(chǎn)線中重要設(shè)備,,是加氣磚生產(chǎn)線的中心環(huán)節(jié),也是歷來東岳技術(shù)中心研究改進(jìn)的重點(diǎn)。有些澆注到一個(gè)模中剩余的再次澆注,,不能同時(shí)澆注到一個(gè)模具中,,整個(gè)坯體不能完全統(tǒng)一靜養(yǎng)。
還有擺渡車,,擺渡車在加氣塊設(shè)備中的作用不可忽視,,在加氣砌塊出釜之后那條擺渡車的作用是為了操作方便,更的形成流水線生產(chǎn)工藝,,降低生產(chǎn)成本,,出釜后擺渡車可以將使用過的蒸養(yǎng)小車和側(cè)底板通過擺渡車送至軌道,然后送到切割機(jī)組再次使用,,但是有些生產(chǎn)工藝受到場地和實(shí)際情況的限制,,在出釜后不使用擺渡車,那就需要用吊具將成品堆放,,用叉車或是其他方式將出釜后的蒸養(yǎng)小車和模板運(yùn)送,,會(huì)給我們的整個(gè)生產(chǎn)流程帶來不方便和浪費(fèi)時(shí)間成本。所以,,設(shè)備的自動(dòng)化程度決定對工作人員技術(shù)的要求,,自動(dòng)化高的產(chǎn)品人工成本及技術(shù)要求自然就會(huì)降低,而且殘次品量也會(huì)大大降低,,歐復(fù)免蒸加氣塊設(shè)備自動(dòng)化程度高可以有效降低人工成本及殘次品概率,,達(dá)到成本與產(chǎn)量的優(yōu)質(zhì)結(jié)合點(diǎn)。
以上這些都是方盛機(jī)械在長年的生產(chǎn)加氣塊設(shè)備中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),,希望大家一定重視起來,。
蒸壓釜改造原因:(1)蒸壓加氣混凝土砌塊坯體切割后坯體上下兩面沒有去皮,,在坯體豎切割過程中,,為了不讓坯體受損傷,要留一部分邊角料,,由于此時(shí)的坯體強(qiáng)度較低,,人工無法去除,只能和成型加氣砌塊一起蒸壓,,當(dāng)加氣砌塊蒸壓完成后再通過人工對該底皮去除,,這就存在底部余料和成型加氣塊一起蒸壓,延長了蒸壓時(shí)間,,增加耗能和影響產(chǎn)能,,蒸壓出釜后要進(jìn)行人工去底,增加了生產(chǎn)工序的工時(shí)與勞動(dòng)力成本,。由于蒸壓后的底皮與側(cè)板粘性高,,人工去底皮勞動(dòng)強(qiáng)度很大,尤其在夏季,出釜產(chǎn)品溫度在60℃以上,,工人容易中暑,。由于工人工作環(huán)境較為惡劣?;覊m大,,夏天溫度高,工人休息率高,、流失率大,,工人難管理。以粉煤灰,、爐渣,、砂子、風(fēng)積砂,,含土量低的石粉和尾礦砂等為主要原材料(具備其中任何一種即可),,就地取材,利廢率高,,造價(jià)低,、利潤大。由此產(chǎn)生的問題是出釜工序的工人很難招聘,,人員定員困難,,影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
(2)坯體上下兩面沒有去皮,,厚度一般在20mm~40mm分別占成品體積的2.4%~4.8%,,出釜后有一部分廢料可以經(jīng)破碎球磨回收利用,但增加了人工,、能源和材料的消耗,,加大了生產(chǎn)成本,對于無法利用的那部分廢料,,需要場地長期堆放,,占用堆場。造成資源和能源浪費(fèi),。(5)打包帶的松緊度隨時(shí)可調(diào)節(jié),,方便操作.(6)設(shè)備加熱裝且、切帶裝且,、進(jìn)退帶裝且等易損部分均梁用優(yōu)質(zhì)高硬度合金材料制作,,延長了使用壽命.(7)設(shè)備裝有故障報(bào),生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)故障,,自動(dòng)報(bào)警停機(jī),。
(3)蒸壓加氣混凝土砌塊蒸壓后采用人工出釜,。由于加氣砌塊在蒸壓后,坯體的橫向切割縫粘性比較高,,工人只有用斧頭,、鐵錘、撞擊分離后再用人工搬運(yùn)至托盤上,,這樣就會(huì)造成加氣塊的二次破損,,破損率達(dá)到2%~3%,還影響成品的整體外觀,。
(4)蒸壓加氣混凝土砌塊在蒸壓后,,采用人工出釜,每個(gè)班需要出釜工5~8人,,兩班制生產(chǎn),,出釜工共l0~l6人,按每個(gè)工人年薪7萬計(jì),,年支付工人工資在70~112萬元,,且生產(chǎn)效率低,理論每年可生產(chǎn)20萬m3,,實(shí)際只能生產(chǎn)15萬m3,,每年損失5萬m3加氣砌塊銷售量,直接影響年銷售額1200萬元,。⑦,、蒸養(yǎng)完成后的坯體分垛擺放,分離的模具體由小車運(yùn)輸至合模區(qū)清洗合模后循環(huán)使用,。
泰安方盛加氣磚設(shè)備—蒸養(yǎng)釜操作應(yīng)注意的四個(gè)事項(xiàng)
在灰砂磚生產(chǎn)線中,,蒸壓釜的操作過程雖比較簡單,但相當(dāng)重要,,一般操作的過程是;連接號釜內(nèi)外軌道,,拉人釜車,并檢查釜兩端停車位置妥當(dāng),,關(guān)閉釜門(關(guān)門前應(yīng)在釜圈上涂刷石墨潤滑劑,,沖汽漲緊密封圈,然后按養(yǎng)護(hù)制度,,進(jìn)行抽真空,送汽升溫,,恒溫和降溫,,后開門出釜。蒸壓釜在側(cè)走中應(yīng)注意一下幾點(diǎn),。在國內(nèi)建筑行業(yè)實(shí)行節(jié)能,、環(huán)保、利廢、節(jié)地發(fā)展的要求下,,免蒸加氣塊成為今后墻體材料的主導(dǎo)產(chǎn)品,,該產(chǎn)品經(jīng)建筑中使用和檢驗(yàn),已廣泛被設(shè)計(jì)與施工部門認(rèn)可,,在市場上的知名度日益提高,,并受到一致好評。
1安全閥
安全閥是蒸壓釜內(nèi)高壓超限時(shí),,自動(dòng)卸荷的部件,,因此,作為高壓容器的蒸壓釜都因配備,,并同時(shí)配備兩只,,以便當(dāng)一只偶然失靈時(shí),一般應(yīng)稍低于允許壓力值,。為了保證安全閥的良好性能,,必須定期檢修和做好日常維護(hù)工作
2、開關(guān)釜門
灰砂磚制品入釜后,,應(yīng)認(rèn)真關(guān)閉好釜門,,使釜門與釜圈呲合到位,并拉下安全把,,在送氣前后檢查釜門關(guān)閉情況完成養(yǎng)護(hù)后,,再開釜門之前必須注意檢查釜內(nèi)是否還有壓力。并首先打開安全把,,使釜內(nèi)余汽放盡后才可打開釜門,,并注意操作者避免正對釜門,以防被高溫余汽tang傷,。坯體強(qiáng)度越大,,對插桿的阻力越大,需要施加的貫人力也越大,,因而彈簧壓縮量也越大,,游標(biāo)同時(shí)指示出相應(yīng)的數(shù)值,從而測出了坯體近中部的強(qiáng)度,。
3,、密封圈
釜門和釜圈之間用以密封的密封圈是橡膠制品,在每次關(guān)閉釜門前,,應(yīng)在釜圈上涂刷摻石墨粉的潤滑劑,,以減輕密封圈對釜門的摩擦力,同時(shí)也可延長密封圈的使用壽命,。密封圈在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查,,及時(shí)更換,,以保證釜門的有效密封。
4 ,、保持疏水暢通
蒸壓釜釜體出來要承受蒸汽形成的內(nèi)壓力引起的荷載外,,還有在軌道支點(diǎn)和釜體支圖上承受的蒸壓釜自重及蒸養(yǎng)車和制品重量形成的荷載,由于冷凝水引起的釜頂和釜底之間的穩(wěn)定差形成的應(yīng)力,。蒸壓釜長期在這周期性的應(yīng)力作用下,,易使其構(gòu)成材料疲勞而失去部分強(qiáng)度。同時(shí)水和氣體的腐蝕,,也易是材料強(qiáng)度降低,。因此,我們在使用過程中應(yīng)及時(shí)排出冷凝水,,尤其在升溫的開始階段(30分-60分)釜內(nèi)產(chǎn)生大量的冷凝水,,若不及時(shí)排除,將在釜底聚集,,使釜體下班形成一個(gè)低溫區(qū),,是釜體上下溫差增大(一般約10攝氏度左右。5,、蒸壓養(yǎng)護(hù)系統(tǒng):此工序蒸壓釜的選取正確與否,,不僅關(guān)系到制品性能的好壞,也關(guān)系到生產(chǎn)效率的高低和能源的消耗,。也可能達(dá)到60-70攝氏度),,形成釜內(nèi)上下過大的應(yīng)力差和熱變形差。